濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下雙向推力球軸承溫度過高檢查處理方法。
雙向推力球軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來,如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度,則更位合適。
通常,雙向推力球軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適,則軸承溫都會(huì)急驟上升,會(huì)出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)雙向推力球軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若雙向推力球軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
雙向推力球軸承的使用溫度隨軸承的熱處理工藝而定,常規(guī)熱處理工藝的回火溫度為150度,軸承的最高使用溫度一般要求在120度范圍內(nèi),如果有特殊的使用要求,可以采用200、250度或更高的回火溫度,這時(shí)使用溫度可以達(dá)到170、230度或更高。
需要檢查的機(jī)器上運(yùn)行的狀態(tài),在該雙向推力球軸承是人們關(guān)注的焦點(diǎn),并準(zhǔn)備徹底的檢查方案已成為越來越重要的。因?yàn)樗撬行D(zhuǎn)機(jī)械部件的最重要的狀態(tài)監(jiān)測(cè),以防止軸承損壞,以防止計(jì)劃外的維修設(shè)備停機(jī)期間造成軸承損壞的早期發(fā)現(xiàn)在家中的一個(gè)重要組成部分。
但并非所有的機(jī)器都配備了這種先進(jìn)的設(shè)備。在這種情況下,機(jī)器操作員或維修工程師必須堅(jiān)持軸承故障信號(hào)警報(bào)。
雙向推力球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,有時(shí)軸承表面之間會(huì)擠入外來堅(jiān)硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑,這會(huì)是軸承造成犁溝狀的擦傷,這些堅(jiān)硬異物通過潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部,隨著軸承的不斷運(yùn)轉(zhuǎn),局部摩擦生熱,易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象,甚至可能出現(xiàn)局部融化的情況,最后引起咬合現(xiàn)象。
軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素,當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂,在雙向推力球軸承運(yùn)行過程中也會(huì)發(fā)生過熱組織及局部燒傷等缺陷,引起缺陷斷裂。一般我們可以通過儀器來檢查屬于哪種情況的斷裂,大多數(shù)情況下,軸承斷裂失效大多數(shù)為過載引起的失效。
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