濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軋輥軸承潤滑脂在軋機的應(yīng)用。

  設(shè)備工作狀態(tài)與傳統(tǒng)潤滑效果軋機潤滑以往主要采用單皂基鈣基潤滑脂、混合皂基鈣鈉基潤滑脂和非皂基二硫化鑰潤滑脂。從性能上看,鈣基潤滑脂氧化安定性差,對溫度變化敏感,使用溫度不高于60℃鈣鈉基脂和二硫化鑰性能比鈣基脂有所提高,耐壓、抗水性好,但其工作溫度也不能超過160℃上述潤滑脂工作狀態(tài)與潤滑效果下。鋼錠從加熱爐出來后,溫度為1250℃左右,到精整冷床為750℃。軋制工藝線上的設(shè)備均在高溫下工作,尤其是輸送輥道,因連續(xù)生產(chǎn),輥子的溫度可達(dá)300℃,潤滑部位的油脂大部分被熔化而泄漏。為防止設(shè)備在高溫下工作過熱,軋輥和輸送輥道的軸承座等必須用冷卻水強制冷卻。因此,一部分潤滑脂被水沖走,另有一部分被乳化。鋼錠或軋件在輸送和軋制過程中,不斷有氧化鐵皮脫落,同時,冷卻水與熾熱軋件的接觸產(chǎn)生大量蒸汽,擾動周圍空氣,使空氣含塵量激增。氧化鐵皮和空氣中粉塵的硬質(zhì)塵粒部分濺入潤滑部位,加速了零件的磨損,降低了零件的使用壽命。軋機的一、二架為往返軋制,輥子須不斷正反轉(zhuǎn),由于頻繁起制動導(dǎo)改產(chǎn)生動負(fù)荷,加上翻轉(zhuǎn)鋼錠時對輥道產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷、軋制力及剪切時的剪力等都會產(chǎn)生沖擊力,導(dǎo)致密封處泄漏。由于工作溫度過高,漏油嚴(yán)重,無法滿足設(shè)備的潤滑要求,造成潤滑成本大增。

  軋輥軸承潤滑脂的使用技術(shù)：軋輥軸承潤滑脂的技術(shù)性能軋輥軸承潤滑脂專用于軋輥軸承,其主要技術(shù)性能見表。使用部位與方法軋輥軸承潤滑脂主要用于輸送輥道的傘齒輪箱、輥道軸承及其它軸承。使用時須將潤滑部位表面處理干凈,把潤滑脂均勻涂在表面上,厚度約2~3mm,裸露部位應(yīng)及時補充。用于軸承時,可一次性加入足夠的油脂,一般可保持半年以上。

 使用性能熱狀態(tài)下使用時有如下性能：（1）耐高溫。軸承座端蓋及傘齒輪箱結(jié)合面沒有熔化和泄漏現(xiàn)象,能夠滿足熱狀態(tài)下的潤滑要求；(2)耐磨性好。潤滑部位在沖擊負(fù)荷狀態(tài)下,表面完好,沒有加快磨損的現(xiàn)象；(3)抗水性好。油脂沒有乳化和流失現(xiàn)象；(4)粘附性能好。在高溫、沖擊負(fù)荷狀態(tài)及水淋的環(huán)境下,沒有甩脂現(xiàn)象,粘附能力強。

  使用軋輥軸承潤滑脂的效果：減少了設(shè)備的潤滑費用。使用軋輥軸承潤滑脂后,輸送輥道的傘齒輪箱加油脂間隔時間由原來的7天延長15~20天,用脂量減少。自使用軋輥軸承潤滑脂后,設(shè)備潤滑費用明顯減少,經(jīng)濟效益可觀；保證設(shè)備潤滑正常,使用傳統(tǒng)潤滑脂時設(shè)備泄漏嚴(yán)重,齒輪和軸承因潤滑不良嚴(yán)重磨損,使用壽命極短。采用軋輥軸承潤滑脂后,設(shè)備的正常潤滑得到保障,故障率降低。降低勞動強度并改善了生產(chǎn)環(huán)境。由于傳統(tǒng)潤滑脂粘附性差,油脂泄漏、乳化嚴(yán)重,增加充油脂次數(shù),加重員工的勞動強度,同時對水質(zhì)和設(shè)備都產(chǎn)生污染采用軋輥軸承潤滑脂后,減少了加油次數(shù),降低了勞動強度,改善了設(shè)備的外部環(huán)境。

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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